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    香爐洲大橋主塔封頂 是湘江上跨度最大和主塔最高的獨塔斜拉橋

    時間:2023-10-29 10:42 作者: 點擊:

    為2024年建成通車打下堅實基礎,為香爐洲大橋全橋貫通及2024年建成通車打下了堅實基礎,采用雙向6車道標準,是湘江上跨度最大,香爐洲大橋索塔設計為,塔座采用定型模板一次性澆筑,項目

    香爐洲大橋主塔封頂,為2024年建成通車打下堅實基礎。長沙晚報全媒體記者 鄒麟 攝

    長沙晚報10月28日訊(全媒體記者 鄒麟 通訊員 薛睿 姚杰)28日,由中交二航局承建的長沙香爐洲大橋主塔順利封頂,為香爐洲大橋全橋貫通及2024年建成通車打下了堅實基礎。

    香爐洲大橋主線全長約3.24公里,采用雙向6車道標準,設計時速60公里。由于大橋地處湘江下游,每日來往船只頻繁,為減小大橋建設對湘江航運的影響,項目采用獨塔斜拉橋加大跨徑橋面的方式,保證各類船只在湘江航道暢通無阻,是湘江首座按照Ⅰ級航道標準建設的橋梁。大橋主塔高202米,采用“湘江之鉆”造型設計,主跨300米,是湘江上跨度最大、主塔最高的獨塔斜拉橋。

    香爐洲大橋索塔設計為“鉆石型”鋼筋混凝土索塔,劃分成36個節段,索塔橫向最寬處有58.8米,塔座采用定型模板一次性澆筑,下塔柱采用翻模法施工,中、上塔柱采用數字化智能液壓爬模施工,合龍段采用附塔支架現澆施工。

    為確保主塔順利封頂,項目部創新工藝工法、落實安全技術措施、優化資源配置、強化質量管理,針對主塔體量大、構造復雜、技術含量高、施工難度大、安全風險高等施工特點,積極優化施工方案,深化“四新”技術應用,全面提升工程質量和建設進度。

    香爐洲大橋是望城建設濱水新城、步入“三區一園”的重要支撐,建成通車后,將有效連通高鐵西城、望城經濟開發區、月亮島、丁字灣等片區,形成湖南湘江新區主城區到湘陰、寧鄉的大交通走廊,加速望城區融入省、市發展大局,形成一江兩岸比翼齊飛、河東河西聯動協調的城市發展格局。

    來源:長沙晚報

    (一審:劉樂 二審:王亞奇 三審:禹振華)
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